⚠️OSTRZEŻENIE:

NIE zmieniaj ani nie modyfikuj niczego w układzie elektrycznym, akumulatorze, cyfrowych elementach sterujących, elementach fizycznych ani układzie napędowym swojego roweru elektrycznego. Może to spowodować unieważnienie gwarancji. Wszelkie takie modyfikacje mogą spowodować uszkodzenie pojazdu, innego mienia lub obrażenia lub śmierć Ciebie lub innych osób.

⚠️OSTRZEŻENIE:

Twój rower elektryczny nie powinien być obsługiwany przez osoby poniżej 16 roku życia. Dzieci poniżej 16 roku życia mogą nie mieć niezbędnego osądu i umiejętności, aby bezpiecznie obsługiwać rower elektryczny, co może potencjalnie skutkować uszkodzeniem roweru elektrycznego, uszkodzeniem innego mienia, poważnymi obrażeniami ciała i/lub śmiercią. Sprawdź również lokalne przepisy, które mogą wymagać wyższego wieku. Twoim obowiązkiem jest znajomość i przestrzeganie lokalnych przepisów dotyczących wieku operatora i innych kwalifikacji.

⚠️ NIEBEZPIECZEŃSTWO :

Jazda na rowerze lub podobnym pojeździe bez kasku naraża Cię na BARDZO WYSOKIE RYZYKO poważnego urazu głowy lub śmierci. Zawsze noś odpowiednio dopasowany kask zakrywający czoło. Wiele miejsc wymaga specjalnych urządzeń bezpieczeństwa. Twoim obowiązkiem jest zapoznanie się i przestrzeganie praw, zasad i przepisów obowiązujących w miejscu, w którym jeździsz.

⚠️ OSTRZEŻENIE :

Komponenty rowerów elektrycznych, takie jak hamulce, kable i opony, mogą zużywać się szybciej niż w przypadku rowerów bez silnika, co wymaga częstszych przeglądów.

Musisz sprawdzić swój rower elektryczny przed każdą jazdą i zgodnie z innymi listami kontrolnymi w instrukcji obsługi , a także zlecić profesjonalnemu, renomowanemu mechanikowi rowerowemu przeprowadzenie dokładnego dostrojenia zgodnie z okresami serwisowymi opisanymi w instrukcji lub wcześniej, jeśli zauważysz zwiększone zużycie. Niedopełnienie tego obowiązku może skutkować uszkodzeniem mienia, poważnymi obrażeniami lub śmiercią.

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Prowadzenie każdego pojazdu wiąże się z ryzykiem poważnych obrażeń lub śmierci. Twoje bezpieczeństwo podczas prowadzenia roweru elektrycznego zależy od wielu czynników, w tym umiejętności, konserwacji roweru elektrycznego i warunków eksploatacji.

Aby zminimalizować ryzyko, musisz być wykształcony, prawidłowo zmontować i konserwować swój rower elektryczny oraz działać defensywnie i zgodnie ze swoimi możliwościami. Nadal możesz napotkać nieprzewidziane zagrożenia.

Aby jazda była jak najbezpieczniejsza i najprzyjemniejsza, zastosuj się do poniższych wskazówek.

Przeczytaj instrukcję obsługi

Instrukcja obsługi zawiera niezbędne informacje, które zapewnią Ci najbezpieczniejsze doświadczenie z nowym rowerem elektrycznym. Przeczytaj ją dokładnie przed jazdą.

Zleć wykonanie lub sprawdzenie montażu profesjonaliście

Jeśli Twój rower elektryczny nie jest prawidłowo zmontowany i dopasowany do Twojego ciała lub jeśli jego elementy mocujące nie są dokręcone zgodnie z wartościami podanymi w instrukcji obsługi, narażasz się na znacznie większe ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Zleć montaż roweru elektrycznego profesjonalnemu mechanikowi rowerowemu lub, jeśli składasz rower elektryczny samodzielnie, poproś profesjonalistę o sprawdzenie Twojej pracy.

Przed każdą jazdą wykonaj kontrolę bezpieczeństwa

Przed każdą jazdą musisz wykonać pełną kontrolę swojego roweru elektrycznego. Oto krótkie podsumowanie głównych funkcji, które należy sprawdzić:

• Siedzisko musi być odpowiednio dopasowane do długości nóg operatora, nie może wystawać poza minimalny punkt wsunięcia i musi być solidnie dokręcone (nie może się ślizgać ani skręcać).

• Kierownica musi przejść testy skręcania i pchania. Musisz być w stanie poruszać kierownicą zarówno w lewo, jak i w prawo bez przeszkód ze strony akcesoriów. Obrót kierownicą nie może naciągać żadnych kabli ani naciągać połączeń elektrycznych.

• Akumulator powinien być wystarczająco naładowany, aby dotrzeć tam, gdzie chcesz, przed następną okazją do ładowania. Wyjmij kluczyk z akumulatora lub ramy przed jazdą.

• Hamulce muszą pewnie zatrzymywać oba koła, a dźwignie hamulców muszą działać łatwo. Gdy dźwignie hamulców są całkowicie ściśnięte, musi być wystarczająco dużo miejsca między dźwignią a uchwytem kierownicy, aby nie przytrzasnąć palców na uchwycie kierownicy.

• Koła muszą być solidnie zamocowane, a osie dokręcone zgodnie z instrukcją obsługi i wartościami momentu obrotowego. Jeśli przednie koło ma dźwignię szybkiego zwalniania, zabezpiecz ją .

• Opony muszą być prawidłowo napompowane, nie mogą się chwiać podczas obracania, nie mogą mieć żadnych nacięć, pęknięć, wybrzuszeń ani łysych miejsc.

• Łańcuch powinien być w miarę elastyczny, ale nie powinien być wiotki ani zwisający.

• Wszystkie ruchome części (łańcuch, koła, korby itp.) muszą być oddalone od przekładni, ubrań, pasków lub innych obiektów, które mogłyby ich dotykać, przeszkadzać lub ocierać się o nie.

• Wszystkie śruby i inne elementy mocujące muszą być dokręcone zgodnie z instrukcjami i wartościami momentu obrotowego określonymi w instrukcji obsługi. Akcesoria muszą być solidnie przymocowane zgodnie z instrukcjami producenta.

Instrukcja obsługi zawiera kompleksową listę kontrolną bezpieczeństwa dostosowaną do Twojego modelu roweru elektrycznego. Musisz zapoznać się z tymi informacjami przed jazdą na rowerze elektrycznym.

Przestrzegaj wytycznych dotyczących okresów międzyserwisowych i innych zaleceń dotyczących konserwacji

Każdy rower ma okres „docierania” wynoszący około 50-100 mil i wymaga profesjonalnej kontroli mechanicznej po nim. Niektóre części każdego roweru ulegają normalnemu zużyciu i muszą być okresowo serwisowane i/lub wymieniane. Odpowiednie odstępy między przeglądami są wymienione w instrukcji obsługi.

 Zrób to powoli

Rower elektryczny jest cięższy i mocniejszy niż rower bez silnika. Nowi użytkownicy rowerów elektrycznych często zauważają, jak inaczej rowery elektryczne się prowadzą w porównaniu do swoich nieelektrycznych kuzynów. Potrzeba czasu i praktyki, aby przyzwyczaić się do roweru elektrycznego i poczuć się pewnie, jeżdżąc nim w różnych warunkach, nawet jeśli jesteś doświadczonym rowerzystą. Podczas pierwszych kilku przejażdżek trzymaj się bezpiecznego, płaskiego obszaru z dala od ruchu ulicznego i innych zagrożeń. Zacznij od niskiej prędkości i niskiego poziomu PAS (na początku 0 lub 1). Ćwicz równowagę poprzez przyspieszanie i zwalnianie, stopniowo zwiększając prędkość do coraz bardziej gwałtownych zatrzymań. Stopniowo próbuj wyższych prędkości i większego wspomagania silnika, aż poczujesz się komfortowo z funkcjami PAS, przepustnicy i hamowania. Następnie możesz przejść do jazdy po drogach publicznych i ścieżkach rowerowych (jeśli jest to dozwolone w Twojej okolicy). Zawsze zostawiaj więcej miejsca i czasu na hamowanie podczas jazdy z większą prędkością, na śliskich nawierzchniach, z górki lub z dodatkowym ciężarem. Używaj jednocześnie przedniego i tylnego hamulca. Przeczytaj instrukcję obsługi, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat jazdy w różnych warunkach.

Widzieć i być widzianym

Zawsze zwracaj uwagę na otoczenie, unikając rozpraszaczy, takich jak telefony komórkowe lub muzyka w słuchawkach. Im lepiej inni będą Cię widzieć, tym będziesz bezpieczniejszy. Zawsze jedź z włączonym światłem przednim (które oświetli również Twoje tylne światło). Nie zdejmuj ani nie zasłaniaj tych świateł ani żadnych odblasków. Noś jasne, odblaskowe ubrania. Unikaj jazdy w warunkach słabej widoczności, takich jak ciemność, mgła lub deszcz. Jeśli musisz jeździć w warunkach słabej widoczności, trzymaj się dobrze oświetlonych, znanych tras.

---

Przeczytaj dokładnie instrukcję obsługi pojazdu, skorzystaj z zasobów dostępnych w Centrum pomocy , jeśli masz pytania, i jedź E·Bycco.